TPMS is sinds 1 juli 2024 wettelijk verplicht in de EU. Dit geldt voor nieuwe bedrijfsvoertuigen met een bruto voertuiggewicht van meer dan 3,5 ton en heeft betrekking op vrachtwagens, bussen, campers en aanhangwagens. TPMS zal daarom geleidelijk aan de norm worden in vrijwel alle bedrijfswagenparken. Dit is reden genoeg om optimaal te profiteren van de potentiële voordelen van deze oplossingen en ervoor te zorgen dat elk TPMS-systeem een rendabele investering is. Een juiste bandenspanning gaat immers hand in hand met geoptimaliseerde routes, getrainde chauffeurs en efficiënte voertuigtechnologie. Wagenparkbeheerders gebruiken deze hefbomen om het verbruik, de efficiëntie en de totale kosten van hun eigen wagenparken te beheersen.
Waarom is een stand-alone TPMS nog geen oplossing?
Zonder TPMS raakt de juiste bandenspanning vaak uit het oog. Handmatige bandencontroles kosten tijd, vormen een last voor chauffeurs of worden in het beste geval in het weekend door externe dienstverleners uitgevoerd. Een consistente bandenspanningsmeting kan handmatig nauwelijks worden gegarandeerd. Maar zelfs een automatisch bandenspanningscontrolesysteem kan alleen effectief zijn als het in een telematicasysteem is geïntegreerd. De voordelen van een dergelijke integratie zijn talrijk.
Minder pech dus grotere beschikbaarheid
Lage bandenspanning is een van de meest voorkomende oorzaken van lekke banden bij bedrijfsvoertuigen. Een TPMS detecteert drukverlies in een vroeg stadium. In combinatie met een telematicaoplossing wordt niet alleen de chauffeur, maar ook het wagenparkbeheer tijdig geïnformeerd. Dit helpt om ongeplande stops, pech onderweg of zelfs ongevallen te voorkomen. Hierdoor neemt het aantal kostbare noodreparaties af en neemt de operationele paraatheid van de voertuigen aanzienlijk toe.
Hoe beïnvloedt een lage bandenspanning het brandstofverbruik?
Zelfs een bandenspanning die slechts 0,5 bar onder de streefwaarde ligt, kan het brandstofverbruik van een vrachtwagen aanzienlijk verhogen. De reden: banden met te lage druk genereren meer rolweerstand. In combinatie met telematicasystemen helpt TPMS dit onnodige extra verbruik te voorkomen. Studies tonen aan dat consistent gebruik van bandenspanningscontrolesystemen kan leiden tot brandstofbesparingen tot 3 procent – afhankelijk van het wagenpark en het beoogde gebruik kan dit een aanzienlijke economische hefboom zijn.
Minder uitstoot en meer klimaatbescherming
Brandstofbesparingen hebben een directe invloed op de CO₂-uitstoot. Wie minder diesel verbruikt, vermindert automatisch de uitstoot van zijn wagenpark. Tegen de achtergrond van toenemende milieuregelgeving, CO₂-limieten en ESG-rapportagevereisten worden dergelijke “eenvoudige” maatregelen steeds belangrijker. TPMS draagt daarom niet alleen bij aan de operationele efficiëntie, maar ook aan het behalen van duurzaamheidsdoelstellingen in de logistiek.
Hoe kan een TPMS het onderhoud verbeteren?
Een ander voordeel van moderne TPMS is data-integratie. De geregistreerde druk- en temperatuurwaarden kunnen via telematicasystemen worden geïntegreerd in centrale wagenparkbeheeroplossingen. Dit maakt een betere onderhoudsplanning mogelijk, bijvoorbeeld door gericht bandenonderhoud of het tijdig vervangen van kritieke onderdelen. Het resultaat: een langere levensduur van de banden, minder slijtage en geoptimaliseerde onderhoudskosten.
Conclusie: TPMS zijn zowel verplicht als optioneel
In combinatie met telematica-oplossingen evolueren bandenspanningscontrolesystemen van een wettelijk vereiste veiligheidsvoorziening naar een belangrijk controle-instrument in het wagenparkbeheer. Telematica en TPMS zijn een uitstekend voorbeeld van hoe met relatief weinig technische inspanning grote operationele voordelen kunnen worden behaald. Ze verbeteren de veiligheid, verlagen de bedrijfskosten en ondersteunen de naleving van milieuregels. In de moderne logistiek is TPMS daarom niet langer een marginale kwestie,
maar een essentieel onderdeel van efficiënt, duurzaam wagenparkbeheer. Wilt u weten hoe u uw TPMS kunt integreren in een beproefde telematicaoplossing? Neem dan nu contact met ons op.